发布时间：2024-12-27 08:54:01 来源: sp20241227
核心阅读
督促停车政策落地落实、盘活机关单位车位资源、接入智慧平台提高效率……第二批主题教育开展以来，湖南湘江新区聚焦停车供需矛盾，扎实开展调查研究，积极提出解决方案，通过增加供给、匹配需求，让群众的停车需求尽量得到满足。
周六早上，湖南省长沙市民彭静带着女儿开车出门，前往湘江新区博才咸嘉小学。当天上午9点，女儿刘景雯要去学校参加棒球俱乐部的特长培训。
彭静每个周末都要送孩子去学校参加俱乐部。与过去提前出门“抢”车位不同。这次，她和孩子慢慢享用早餐，卡点出发。
“离学校100米左右，是湘江新区管委会第二集中办公区（湘麓金座）。前不久，我发现这里的地面停车场在周末免费对外开放，可以直接把车停进院子，不用跑老远停车了。”彭静说。
这一变化，和人民网“领导留言板”的一条留言建议有关。前段时间，网友李女士留言称，自己想将车辆停进该办公区地面停车场，却遭遇保安阻拦。根据当地有关规定，双休日和法定节假日机关事业单位停车场免费向社会开放。
接到投诉后，湘江新区机关事务中心立马联系负责该办公区域的物业公司，督促其落实文件要求，在节假日免费开放地面停车场，并对工作人员加强管理监督。
停车问题影响着人们的生活品质和幸福指数。第二批主题教育开展以来，湘江新区把主题教育同实际工作结合起来，聚焦停车供需矛盾，扎实开展调查研究，积极提出解决方案。从“解剖一个问题”到“解决一类问题”，一场破解停车难的系统治理逐步推进、有序开展。
免费开放——
盘活机关单位停车资源
“接到李女士投诉后，我们第一时间了解事情的前因后果，并迅速整改到位。”湘江新区管委会第二集中办公区（湘麓金座）物业现场负责人黎航说。
早在2021年，为破解停车难问题，长沙市有关部门联合作出决定：长沙市市、区两级政府，一级园区管委会机关大院所有地面停车场，在双休日和法定节假日免费向社会开放。
然而，在湘江新区管委会第二集中办公区（湘麓金座），物业公司却对政策执行不到位。这一次，该物业公司接到投诉后立即整改，要求工作人员严格执行上级政策。如今，每周五下午5点，该办公区保安人员都会将地面停车场的道闸杆抬起，让车辆自由出入。到周一早上7点，保安人员再将道闸杆放下，以满足该区域工作人员的停车需求。
举一反三，检视整改。投诉发生后，湘江新区机关事务中心全面摸排区域内机关大院停车场双休日和法定节假日免费开放情况，督促双休日和法定节假日免费停车政策落地落实。
“目前，湘江新区共有5个机关企事业单位停车场、约950个车位在双休日和法定节假日免费向市民开放。”湘江新区机关事务中心有关负责人表示。
市民不按规定停车或是超期停车，怎么办？
湘江新区参照长沙市下发的有关通知，明确节假日进入单位内部停车场时，市民应自觉服从停车场所属单位管理，规范有序在划线停车位中停车；对超期停放的车辆，将进行收费，不同办公区域根据实际情况制定不同的收费细则。例如，有的办公区明确，超期停放的车辆在3小时内免费，3小时后按每半小时2.5元开始收费，全天封顶20元。
近年来，群众对停车位的需求日益强烈，如何更好解决停车问题，考验着城市管理者的智慧。湘江新区在盘活机关单位停车资源的基础上，大力推广错时停车、分时停车、共享停车等灵活停车理念。当地10余个小区，通过政策引导及合理的商业模式鼓励，已开始探索泊位共享，盘活小区内部停车场的存量资源，提升停车位使用率、共享率。
盘活空间——
新建车位增加供给
地理位置优越、交通出行方便、数十栋办公楼林立……已有10多年历史的湘江新区麓谷企业广场，目前已有1500多家企业入驻。产业欣欣向荣的同时，停车位却出现较大缺口，无法满足园区发展需求。
“园区内的交叉路口、狭窄小路，甚至一些绿化用地的空隙，都被车辆塞得满满当当。即便这样，还是有人找不到停车位。”长沙汇城物业服务有限公司麓谷企业广场项目经理朱桂花告诉记者，园区员工上万人，此前一度只有不到2000个停车位，停车难问题让有车一族十分头疼。
今年4月起，湘江新区开展“走基层、找问题、想办法、促发展”活动。不久后，负责园区事务的湖南麓谷发展集团把停车难这一问题报给湘江新区开发建设局。
“新建停车位，才是解决问题的根本。”湘江新区开发建设局人居环境和住房保障处干部杨靓说。
此后，杨靓和同事前往麓谷企业广场实地勘察。园区西南角上的一块空地，引起了他们的注意。这块不大的三角形空地上，杂乱地停放着几十台小车。
能否将这块地利用起来，新建停车场？
为此，湘江新区开发建设局与湘江新区自然资源和规划局对接。8月，双方经过反复沟通，结合长沙市《关于加强公共停车设施建设若干政策的通知》要求，将该地块用于平面停车场建设。
9月30日，停车场建设正式动工。10月底，停车场完工，新增了131个停车位，有效缓解停车难问题。
从源头上增加麓谷企业广场停车位供给，是湘江新区破解停车难这一类问题的切实举措。为缓解园区停车难，湘江新区相关部门、街镇干部下沉一线，实地踏勘，摸底调研园区用地情况，盘活没有商业利用价值或出让价值的边角余料用地，增加园区停车场用地，确保停车土地供应。
智慧管理——
提升车位利用效率
地处湘江新区的后湖景区，秋冬季节依然宁静美好。趁着天气晴朗，市民向女士和先生带着孩子来到后湖游玩。到达景区附近时，她把车停到路边，打开“长沙易停车”APP，在地图中搜索后湖景区，手机界面列出了周边6个停车场的实时停车信息。
在导航的指引下，向女士十分顺利地找到停车场，把车停进车位中。
“9月底开始，我们在‘长沙易停车’APP可以查询后湖附近停车场的车位情况，省下不少时间。”说起变化，向女士感触很深。
2020年，经过3年多的整治，位于岳麓山脚下的后湖，由臭水塘蝶变为生态优美的景区，景区内还建成了后湖艺术园，各类文创企业云集于此。节假日车水马龙、游人如织。
为了满足停车需求，后湖景区周边建成了6个停车场，共有900多个停车位。然而，这几个停车场沿湖分布，彼此之间有一定的距离。遇上游客扎堆、停车位紧张时，向女士只能一个个停车场地跑，口头向保安询问停车位情况，“遇上人多时，找车位特别费劲。有时候，转了20多分钟还找不到车位。”
去年下半年，长沙交通集团所属子公司长沙静态交通投资运营有限公司打造的城市停车平台“长沙易停车”APP正式上线。该平台的一个重要功能在于实时查看已接入系统的停车场数据，市民可实时查看空闲泊位情况，以及预约停车等。今年9月，湘江新区将后湖景区附近的6个停车场全部接入平台。
“停车是一个动态的过程。我们将各类停车资源接入这一平台，有效打通了信息壁垒，实现停车需求与车位资源的实时匹配、动态管理，提升车位利用效率。”湘江新区开发建设局人居环境和住房保障处二级调研员汪世震介绍，到今年底，湘江新区既有的754个公共停车场数据，都将录入“长沙易停车”APP。
《 人民日报 》（ 2023年11月23日 14 版）
(责编：卫嘉、白宇)